Проснувшись рано утром, я с ужасом обнаружил что проспал звонок будильника и теперь очень неприлично опаздываю на площадь перед Хамелеоном, откуда должны были отправиться автобусы с участниками ежегодного вело-марафона «КрасСпорт», зарегистрироваться на участие в котором я не сумел, из-за банального отсутствия денег, связанного с финансовым кризисом на работе.
Я вскочил с постели, быстро оделся и не став пить чай, схватил велосипед и выбежал на улицу. Спустя минут 15 я уже стоял возле автобусов и желал успехов в гонке своим друзьям, которые в отличии от меня нашли денег на регистрацию в марафоне.
Пока я с ними стоял в ожидании отправки автобусов, я услышал как двое спортсменов обсуждали предстоящую гонку и хвалились весом своих велосипедов друг перед другом. Их диалог меня зацепил и разбудил во мне азартного игрока. Допустим — подумал я про себя — ваш велосипед весит 9 и 10 килограмм, а мой ровно в два раза тяжелее и весит около 18. Но ведь это не дает вам сто процентов на победу в гонке, если вы мало тренировались или у вас нет никакой выносливости.
В общем, когда автобусы тронулись и взяли курс на Емельяново, я для себя решил, что раз уж я не смог оплатить регистрацию и не попал в число участников марафона, то поеду в Емельяново своим ходом и пусть это целых 20 километров дороги и пусть это тяжелый затяжной подъем в Дрокинскую гору и пусть я ничего не кушал с утра… Чего бы мне это не стоило, но я проеду этот марафон, пусть даже вне зачета, на своем тяжелом велосипеде, обогнав хотя бы одного спортсмена на крутом байке.
Пристроившись в 20 сантиметрах от автобуса и оказавшись в его воздушном мешке, я помчался за ним…
Когда водитель автобуса увидел в видео-камеру заднего вида велосипедиста, который преследовал автобус, то он начал пытаться оторваться от меня. В итоге, миновав кольцо, с которого автомобили уходят в Солонцы, автобус резко ускорился и все таки сумел оторваться от назойливого велосипедиста.
Но я не огорчился, а просто начал крутить педали, периодически оглядываясь на дорогу, не едет ли какой нибудь попутный большегруз в сторону Емельяново, за который можно было бы встать. Не успев проехать и километра, я услышал как ко мне приближается что-то медленное и большое. Оглянувшись, я увидел экскаватор, за которым я тут же и пристроился.
Через некоторое время, я уже стоял на стартовой площадке в поселке Емельяново, вместе с огромным количеством велосипедистов со всей Сибири, которые внимательно слушали напутственные указания организаторов и записывали в свои смартфоны телефоны людей, помощь которых может понадобиться во время гонки.
После того как вступительная речь была произнесена, всех выстроили у стартовых ворот, выстрелом из пистолета был дан старт и все понеслись… А вместе с ними стартовал и я, затесавшись среди этой огромной толпы велосипедистов.
Примерно через двадцать минут пути по асфальту, велосипедисты разделились на несколько пелотонов, каждый из которых шел со своей скоростью, лидеры ушли сразу же далеко вперед, а я оказался во втором или третьем пелотоне, с которым и проехал всю асфальтированную часть дороги, то отрываясь от них на спуске за счет 48 звезды на велосипеде, то отставая из-за нее же от них на подъемах.
Когда кончился асфальт и началась грунтовая дорога, я проклял себя за то, что перед марафоном поменял резину и установил вместо своих старых сликов 26×2.0 с давлением в 5.5 Bar, новые слики 26×1.5 с давлением в 7 Bar, которые начинали утопать в мягких или рыхлых частях гравийной дороги, тонуть в еще не до конца просохшем после дождя поле и очень сильно долбить отдачей по рукам и ногам через руль и педали, из-за чего моя скорость резко снизилась и меня начали догонять и обгонять отстающие участники.
Но благодаря этому замедлению, меня смог догнать и обогнать друг, который увидев что я еду уже из последних сил, подал мне энергетический батончик, которым я притупил чувство голода и смог продолжить дальше свой путь.
Когда до финиша оставалось километров 5-7, я сумел догнать маленькую компанию ребят державшихся вместе. Вот с ними я и доехал до финиша, скушав один банан, которым со мной любезно поделился еще один знакомый велосипедист.
Метров за 200 от финиша, я выбрал фиксатором моего финиша парня с номером 113, отпустил его на несколько метров вперед себя, что бы не портить ему результат и фото-финиш, и через секунду после него пересек финишную черту марафона.
Остановившись, я слез с велосипеда и обнаружил, что я себя вполне хорошо чувствую. Нет такой боли в мышцах и не так сильно сводит суставы как это было на прошлом марафоне, хотя судя по спорттрэкеру, из меня вышло более шести литров воды, а это значит, что меня должно было просто всего свети судорогой.
Так или иначе, но я чувствовал, что у меня только сейчас открылось так называемое второе дыхание, на котором можно было бы проехать еще столько же. Поэтому, я не стал долго задерживаться на соревнованиях, так как все равно я ехал вне зачета и мне ничего не светило. Я посмотрел процедуру награждения чемпионов и сев на свой велосипед, помчался назад в город. Когда я уже стоял в черте города и выключал спорттрэкер, что бы стоянием на светофорах не испортить трек поездки из Емельяново до Красноярска…
Мимо меня проехал грузовик с велосипедам и автобус со спортсменами. Я снова сел на велосипед и полетел на площадь у Оперного, что бы встретить ребят. Приехав туда, я пообщался с друзьями, которые жалуясь на усталость и судороги в ногах разъезжались потихоньку по домам, и после того как все разъехались, я решил что мне мало было этих 100 километров марафона и 40 км дороги между Красноярском и Емельяново, в общем, остаток вечера я провел мотая круги по острову Татышев и уже затемно вернулся домой, счастливый и довольный…
P.S.- Уже на следующее утро, я увидел опубликованные результаты гонки, из которых узнал, что номер велосипедист с номером 113, проехал марафон за 3:40:40 час/мин/сек, а значит мое время, примерно 3:40:50, а это значит, что я пришел 77 из 308 участников в абсолютном зачете
и 22 из 94 участников своей возрастной группы от 30 до 39 лет.
Мог бы лучше, не спорю, но как говорится «голод не тетка» и голодный организм, без изотоника, питательных бананов и энергетических батончиков, не способен работать в полную силу. К тому же, когда едешь вне зачета, позволяешь себе такие удовольствия, как например остановку для того что бы сделать снимок красивой местности, а это ведь тоже отнимает драгоценные секунды гонки.
В общем, результатом доволен!!!
ССЫЛКИ:
Посмотреть мой трек марафона «КрасСпорт 2015»
Посмотреть мой трек поездки из Емельяново в Красноярск
Посмотреть официальный протокол марафона КрасСпорт 2015.
Скачать протокол абсолютного зачёта вело-марафона «КрасСпорт 2015».
Фото-альбом первый.
Фото-альбом второй.
Фото-альбом третий.
Фото-альбом четвертый.
Фото-альбом последних финиширующих.